Liebe Zündappfahrer,
hab einen 1/16/71er Bing zur Zeit auf meiner R 50. Der Roller läuft ganz ordentlich aber ich möchte jetzt die Feineinstellung des Vergasers vornehmen. Hat einer noch die genauen Einstellungsdaten für diesen Vergaser?
Stimmen die vielleicht sogar mit dem 1/16/83er überein? die Daten für den hab ich nähmlich.
Und noch eine Frage, wohl eher eine Anfängerfrage: Was bedeutet Nadelstellung genau, ich meine wie wird den das gezählt von der Seite mit der Spitze beginnen mit eins und dan aufsteigend oder andersrum?

Gruß an alle die auch den gemütlichsten Roller aller Zeiten fahren,
Philipp

Hallo Philipp!
Hier die Daten:1/16/71A - Einstellblattdaten

Ersatz für _
ersetzt durch _
ähnlich 1/16/63_
Motor/Ausführung 267-020 (2,6 PS)_
Fahrzeugtype 561-003_
Startklappe_
Takt 2_
Zylinder 1_
Hubraum 50_
Vergasergehäuse 11-287-16-062_
Motoranschluß 23_
Filteranschluß 60_
Deckelplatte 20-561_
Deckelverschraubung _
Gasschieber 22-185-2_
Mischkammereinsatz / Lufttrichter _
Schwimmergehäuse /-kammer 30-530_
Schwimmergehäusedeckel _
Kraftstoffanschluß senkrecht 6 ohne Siebkörper_
Schwimmer 35-218_
Gasschieberstellschraube 140-617 rechts_
Klemmschraube 140-614 rechts_
Hauptdüse 44-021/58_
Reservedüse _
Leerlaufdüse _
Startdüse _
Leerlaufluftdüse _
Korrekturluftdüse _
Nadeldüse / Mischrohr 45-152/2,15A_
Düsennadel 46-062_
Nadelstellung 3_
Schwimmernadel 147-032_
Tupfer _
für Ersatz _
Luftregulierschraube _
offen _
Nadelventil 51-533-22_
Zerstäuber _
Rohrbogen _
Isolierbuchse _
Filter _
sonstiges Vergaser in Einlageboden W 1798 einlegen.^

Gruß Bernd!

Immer auf Achse!

Hallo Philipp!
Die Düsennadel hat 4-5 Verstellringe mit einem Klipp zum einstellen.
Bei der Nadelstellung zählt man immer die Position von oben!!!!!!!!
Es handelt sie hierbei um eine Düsennadel, diese befindet sich am Gasschieber
( Gaszug ) und regelt die Hauptdüse.Sie ist wie ein Ventil hängt man sie hoch,
kommt mehr Sprit,hängt man sie runter kommt weniger Sprit.
Also Gemisch ist zu Fett," Düsennadel nach unten" ( Ist das gemisch zu mager," Düsenadel nach oben."
Ein Beispiel:Zündkerze ist schwarz," Gemisch ist zu Fett, Nadel ein oder zwei Ringe runter." Zündkerze ist weiß," Gemisch ist zu mager,Düsennadel ein Ring oder zwei nach oben. Also ist es wichtig beim einstellen des Vergaser's darauf zu Achten,was für eine Farbe die Zündkerze hat.Rehbraun ist Top!!!!!!!
Kannst Du keine Reglung mit der Düsennadel erziehlen, dann muss die Hauptdüse gewechselt werden. Zu mager, " größere Düse." Zu Fett," Kleinere Düse."
Gruß Bernd!

Immer auf Achse!

Moin Moin Philipp, Moin Moin Bernd

Also Bernd, wo hast du denn eigentlich immer all die Daten und Infos her. Bewundernswert, wie du oft superschnell den Kollegen hier mit Infos hilfst!
Das musste mal gesagt werden!

Zu Philipps Frage.
Ich habe statt des bei mir eingebauten 1/16/63 einen neuen 1/16/83 eingebaut. Der einzige Unterschied ist die Kaltstarteinrichtung bzw. die Bauart der Klappe/ des Schiebers hierfür. Das ist problemlos, Filter, Ansauggeräuschdämpferkasten etc. sind baugleich.
Die schicken Bilder von Bernd zeigen übrigens nicht den Bing 1/16/??, sondern einen deutlich moderneren Vergaser.
Aber die Infos sind grundsätzlich richtig.
Kleine Ergänzung: Die Nadelstellung beeinflusst das Gemisch in allen teilweise offenen Stellungen. Bei Vollgas ist der Weg total offen.

Viel Erfolg mit deinen Einstellarbeiten, stell dich auf mehrmaligen Ein- und Ausbau ein...

Gruß, Oluf


PS: ich fahre jetzt mit 74er Hauptdüse und RS-Auspuff, läuft sauber und super, aber trotzdem gemütlich


Gruß Oluf

Danke euch allen, die Erklärungen sind alle sehr einleuchtend und das Zündkerzenbild ist bis jetzt Rehbraun mit den neuen Einstellungen...also ja mal gar nicht so schlecht.

Hallo Rehbraun ist ideal...
Hast du das Kerzenbild nach dem Starten bereits oder erst nach einer längeren(15-20km) Fahrt abgelesen.
Du solltest nämlich ein wenig länger fahren, eventuell ändert sich das Kerzenbild.

Grüße Domi